先日のテストでは、本体に向かって右端が5vでした。一方でこんな写真もあります。
5vが左端か右端かに注意をしなければなりません。ただ、実測では右端でしたから、そのつもりで作業を進めます。
事故で廃車のなった我が家の車から急いではぎ取ったCY-RC50KDは、カメラ本体のみでケーブルが20cmほどしかなく、しかも４本のケーブルの色がコネクター部と異なります。
それでも、
茶：カメラ＋
赤：電力＋
白：カメラ−または電力−
シールド：カメラ−または電力−
ということが分かりました。
問題はケーブル側のコネクターです。手元にはありませんし、市販の「市販カメラ→パナナビ」のケーブルを購入するという選択肢もありますが、コネクターにはカメラの２pinしか繋がりません。5vに繋がらないのです。
かといって、コネクターの名前が分からずコネクターだけ購入することができません。
あれこれ調べている内にたまたま見た、パナ用のETCのナビへのコネクターが５pinで形状もそっくりであることに気付きました。
このケーブルは手元にあり、しかも右端も含めた３pinにケーブルが付いています。
白とシールドは一本にして、３本を繋いでみました。念のために、左端2pinも別のケーブルを利用してボディーアースに繋いでみました。
上の写真は状況では分からないでしょう。赤・白・黄のケーブルが繋がっていませんが、これは別のケーブルで左端の２pinの接続に使ったケーブルです。肝心の右の３本の接続は見えません。
結果はというと…カメラは認識しているが、映像が見えないというもの。右端1pinの5vをカメラの茶色いケーブルに繋いでいたのを、ACCの12Vに繋ぐと…見事に映像が現れました。
さらに調べてみると、左端２本のアースは不要です。結局５pinカプラーに繋いでいるのは映像＋と（映像−と電力−）の２本だけです。市販のケーブルが２本しか繋がっていないのと整合性があります。
また、電力は12vです。コネクターの5Vは一体何の働きをしているのでしょう！？
トラックですから、カメラの位置は、ボディ最後端のナンバープレート部分しかありません。ここからケーブルを引くのならば、バックランプから電源を取るのはいっしょにできる作業です。あるいはリアビューカメラ専用に、ACCからスイッチを挟んで擬似的なバック信号を送ることもできます。
どちらにするかはまだ決めていませんが、いずれにせよ、カメラを映し出せることは確信が持てた、というのが今日の成果です。
