先日、元々どんなバルブが使われているのかをチェックし、それと互換性のあるLEDを注文しました。
ソケットを外して、さらに、今では見かけない白熱球のバルブを取り出します。
形状の最終確認です。
一番心配なのは、先端が内部でぶつからないかですが、ヘッドライトユニットの奥行きを一応測っての上で注文したので大丈夫のはずです。
襟（ツバ？）のところから5.5cm位なら大丈夫なので、余裕で収まります。
さて、取り付け、点灯です。
無事、LEDの白い光になりました。明るさは思ったほどではありませんが、白熱球よりは当然明るいです。LOW-HIGHの違いがあまり幹事だれませんでしたが、壁に当てると光軸が変わっていました。
最初、トラクターのバルブが、慣れた車用のバルブでないと知ったときは、本当にLED化ができるのか心配しましたが、簡単にできました。
前回ボンネットを開けたときに、冷却液（何と、LLCではなく、ただの「クーラント」）が終わりそうでした。
緑色のものは防錆剤が入っていない、お馴染みの青いllcよりも格下の物らしいですが、同じものにしました。
メンテナンス、終了。
