2020年11月22日

分かった、アクアの燃料表示

 アクアの燃料表示について、知識を経験的に深めることができました。

燃料残量表示.jpg

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2020年11月15日

写真撮影ミス

 例年よりも1か月も早いのですが、冬用タイヤへの交換をしました。来週、アクアに乗って福島へ行くので、万一雪が降ったときのことを考えてです。ついでに、インプレッサも。
 夕方になって気付いたのは、撮影した…つもりだった写真が、SDカードの挿入忘れで撮影できていなかったことです。(笑)

アクア冬タイヤ.jpg
アクア


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2020年11月09日

一番安い、車いじり?

 一番安い、車いじりと思われることをしてみました。
 対象はこれです。

dustproof_seal_01.jpg


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2020年10月06日

燃費新記録

 本日の出勤時の自宅〜職場間の燃費です。

燃費新記録.jpg

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2020年09月10日

現在の通勤燃費

 フルタイムの仕事でなくなったので、通勤の燃費にもあまり関心がなくなりましたが、せっかくのハイブリッド(アクア)なので、一応、目を遣るようにしています。
 今日の職場への往復の燃費です。

燃費20200910.jpg

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2020年09月09日

レザーシートは知らないが…

 簡易デジタル・インナーミラーを使うために、アクアのシートを全部黒いシートに交換してあります。(液晶の映像以外の、鏡の像を見えにくくするため。)
 トヨタがソフトレザーセレクションと称しているアクアのものですが、もちろん、ビニールです。(笑)
 本物のレザーシートというのに座ったことがないのですが、ビニールシートの夏の座り心地は最低です。エアコンを使っていても、駄目です。
 もう夏も終わりですが、シートクッション…というのでしょうか。購入をしました。

シートクッション.jpg

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2020年08月05日

見慣れぬデザインのステッカー

 信号待ちのときに前の車両に貼ってあるステッカーが、目に留まりました。

baby-sticker01.jpg

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2020年07月20日

LEDを追加(2)

 注文していた3020チップLEDが届きました。中断していた前回の作業を再開します。

led増設04.jpg

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2020年07月15日

LEDを追加(1)

 ステアリングスイッチの機能追加はうまくいきましたが、ブランクスイッチの部分にLEDが点灯しないことが気になります。
 以前失敗して「2度とやるまい」と思っていたLEDの追加をしてみることにしました。
 別の基板に新たにやり直すので、ニコイチで、スイッチを取り出します。

led増設01.jpg


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2020年07月13日

修復のハンダ付け

 ステアリングスイッチ修復のためのハンダ付けを5個所でしました。

solder_recovery.jpg


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2020年07月12日

コネクター資料(4)

 自分のアクアのために、スパイラルケーブルに関わるコネクターのピンアサインを確かめてきましたが、急転直下、タッチトレーサーも表示され、DISPとTRIPの謎も解明できました。
 従って、コネクターの調査は不要になりましたが、やりかけなので今回で終わりにしたいと思います。

spiral01.jpg


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2020年07月11日

ハンダ付けの練習

 アクアのタッチトレーサーを有効にする際に、変更していたステアリングスイッチの配線も元に戻す必要が生じたのですが、きれいに戻すのが難しいと判断し、別の基板を付けました。
 その結果…白色LEDに打ち替えていたのが、デフォルトの昼行灯状態の緑のLEDになってしまいました。

LEDハンダ付け01.jpg

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2020年07月09日

タッチトレーサー有効化(2)

 作業に取りかかりました。

G1-40pin_02.jpg

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2020年07月08日

タッチトレーサー有効化(1)

 アクアのアドバンストディスプレイのタッチトレーサーが、私のアクアでは長い間「使えない」状態でしたが、使えるようにするための手順を教えてくれた親切な方からの記録が見つかりました。内容を確認するために、これを図にしました。右の写真は、G5のNo3とNo9のケーブル色の確認の様子です。

G1-20pin_03.jpg

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タグ:アクア
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2020年07月07日

コネクター資料(3)

 プリウス(アクアでも、ほぼそのまま使用可)のステアリングスイッチの配線の仕組みがだんだん分かってきました。以下、「丸スイッチ」「ハンズフリー」「レーザークルーズコントロール(RCC/ACC)」のスイッチが付いている場合です。

 右側の配線用ケーブルです。DIYで障害になる場合のあるTRIPやDISPがあります。

connectors_part2_01.jpg

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2020年06月30日

コネクター資料(1)

 G5コネクター(90980-12552)について。

g5コネクター.png


 ケーブル側から見やすいように裏返しに、そして実際に取付られているのが上下が逆なので、このような図にしてあります。

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2020年06月29日

ちょっと分かった車のスイッチ

 車の電気系統をいじっていて長い間不思議に思っていたことは、多くのスイッチがある割に、ケーブルの数が少ないことです。
 小学校で習ったスイッチを考えると、1つのスイッチに1本の(入出力で1組の)のケーブルが必要です。

switch_01.png
(私が習ったのは今や「旧記号」のようです。(笑))


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2020年06月28日

スイッチ活用3連発(2)〜ハザードとBCM

 1日で「3連発」を終えられなかったので、作業第2日目となりました。
 昨日の、元々スイッチのないところにスイッチを設置するという作業と比べると、既存のものを利用するので、大分楽です。

 まず、BCM(Blind Corner Monitor/フロントカメラ)とRCCボタン(写真赤丸)の接続です。

steering_sw_12.jpg

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2020年06月27日

スイッチ活用3連発(1)

プリウスPHVのステアリングスイッチ.jpg
(プリウスPHVで、2つとも使っている場合)

 アクアのハンドル(ステアリング・ホイール)を、機能の多いプリウス用に交換したのは随分前ですが、今までは設定されていた機能のみに使っていました。
 レーダーアクセスコントロール(RCC、基板にはACCと記述)とその下のハンドルヒーター、それに加えてクルーズコントロールスイッチで行えるモード切替の3つは何にも使っていませんでした。
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2020年06月24日

輪留めに数字を

 ちょっと苦労をしてアクアに取り付けたBCM(ブラインド・コーナー・モニター)ですが、解像度が低いのと、180°近くもあろうかという広角のため、一番見たい「横方向」から接近する車などがよく見えません。
 したがって、「ブラインド・コーナー」で滅多に使わない、ということなのですが、私は別の場面でよく使います。それは輪留めのある駐車場に前向きに駐める場合です。

輪留め01.jpg

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