ETCを使わない

　ETCマイレージのポイントの一部が３月に使用有効期限を迎えるという案内はガキが来ました。
　有効期限に余裕のあるポイントと合わせても、500円分にしかなりませんでした。

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ヴィッツに乗り換え(14)〜溜飲が下がった

　トノカバーを設置したヴィッツ･･･のはずでしたが、同じ世代とは言え、ハイブリッド車用の物でわずかに形が違っていました。このたびようやく、我が家のヴィッツに合うものを購入できました。

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サンバーのテールをLEDに

　サンバーの灯火類をあちこちLEDにしてきましたが、テール／ストップバルブをLEDに交換しました。

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ヴィッツに乗り換え(13)〜トノカバー

　９月にトノカバーの取付をしたのに、当ブログに書くことを忘れていました。
　ヴィッツを主に利用する妻は気にしないようですが、私自身はラゲッジスペースがむき出しなのはいやなので、取り付けることにしました。新品を買うのはもちろん高いので、中古です。取り付け説明書はともかく、ブラケットの位置決めのための型紙のないのは大変ですが、どうにか固定のための穴を片側３個所開けて、ブラケットを固定しました。

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アクアも冬用にしたが･･･

　ヴィッツに続いて、アクアも早々と冬用タイヤに交換しました。

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ヴィッツに乗り換え(12)〜ホイールナット交換

　先日、ヴィッツのホイールを冬タイヤのものに交換しましたが、ホイールナットの長さが31mmで、フェンダーから出るほどではありませんが、ホイールの麵と同じくらいで、見た目も良くありませんでした。
　Amazonで購入した、長さ22mmのナットを取り付けます。
　注意書き。

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ヴィッツの準備(11)〜トヨタ純正 盗難防止ナンバープレートロックボルト(2)

　書き忘れていました。
　ヴィッツの車体が届く前から準備をしていた、盗難防止ナンバープレートロックボルト。もちろん、取り付け（というのでしょうか。ボルト自体が何かの取り付けに使う物ですが。）しました。
　遠目にはこんな感じです。

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ヴィッツに乗り換え(10)〜ホイールナットで戸惑い

　例年、冬用タイヤに交換するのはそろそろ雪が降るかも…という時が多いのですが、今年からはかなり早めに交換することにしました。私も妻も、それほどの距離を走るわけではないので、冬用のスタッドレスが「すり減るより、年数の劣化」が先に来ると考えたからです。つまり、スタッドレスの走行距離を増やして、例えば３年使ったら交換…ということです。

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仕方ないか…(2)

　昨日、スバルの左右不対称の「バックランプ＋リアフォグ」のことを書きましたが、私が気のつかなかったことのあることが分かりました。
　目に留まったのが、この写真です。

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オーバーヘッドシェルフの作業追加

　収納スペースの少ない軽トラに、過日取り付けたオーバーヘッドシェルフは有効ですが、残念なことに中央部分に大きな隙間があって、ボディの鉄板がむき出しなのはともかく、元々のルームランプを、私の場合は取り外したので、穴が開いています。ドラレコのケーブルやオーバーヘッドシェルフ埋め込みのルームランプのケーブルも見えています。

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仕方ないか…

　信号待ちで隣のスバル車を見て、あれっと思いました。

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フェンダーマーカーもLEDに

　スバル・サンバーの、前後ウインカーともLEDにしましたが、フェンダーマーカーのみ白熱球ですので、これもLEDにします。
　当初、純正のクリアレンズのフェンダーマーカーを殻割りし、中に好みのLEDバルブを入れるつもりでしたが、購入したスバル純正のクリアレンズのフェンダーマーカーは、サンバーには取付不可でした。（写真の×印。手を加えれば可能ですが、それだけでなく、形が細身でフェンダーの凹みと形が合いません。）

（左から２番目が、サンバー・トラック用の純正品）

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また、サンバーのLED

　スバル・サンバーの前部ウインカーはすでにLEDにしてありますが、次は後部ウインカーです。
　レンズを外します。

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サンバーのLEDルームランプの交換

　サンバーのLEDルームランプの交換をしました。「LEDに交換」ではなく、「LEDを交換」です。

　オーバーヘッドシェルフを取り付ける前、ルームランプはすでに白熱球から基板型LEDに交換していました。オーバーヘッドシェルフには専用のルームランプがあり、そこに以前の基板型のLEDを付けていましたが、やけに大きなルームランプには、アンバランスに見えました。

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フェンダー交換完了

　サンバーのフェンダーの交換は、ミスをしなければ簡単なのですが、前回は「交換後の部品を間違える」という基礎的なミスをしました。今回は、ちゃんと適合するフェンダーを用意し直しての作業です。

（写真は、ヘッドライト磨きをする前に撮影したもの）

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ヘッドライトを撮影

　サンバーいじりの中で、一番「やって良かった」と思ったのが、先日の、ヘッドライト磨きとクリア塗装でした。
　せっかくなので、クリア塗装をしたヘッドライトを撮影して置くことにしました。

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サンバーのヘッドライト磨き・塗装

　10年以上我が家にあるスバル・サンバーは、普段西向き駐車で、半日以上はヘッドライトが向いていて、ヘッドライトのクリア層がかなり傷んでいます。

（以前別の記事で使った写真）

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サンバーにオーバーヘッドコンソール

　数日前、たまたま、サンバーにオーバーヘッドシェルフが用意されていることを知り、取り付けてみることにしました。
　中古のオーバーヘッドシェルフを取り寄せました。

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軽トラ改善〜ハンドルカバー

　軽トラを少しでも乗りやすくしています。

　以前、細くて滑る（握りが摩耗していた）のでカバーを買って付けたのですが、サイズを間違えてゆるかったのを捨てるのはどうかと思い、タイラップで固定していました。
　でも、どうしてもタイラップの切断箇所のとげとげ(?)が手に当たって嫌なので、カバーを付け替えることにしました。
　近所のホームセンター（カインズ）で、990円（だったかな）を購入しました。装飾的なものは必要なく、ハンドルが太く、滑りにくければいいので。

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サンバーのフェンダー交換試み

　前オーナー（別名「父」）から引き継いだスバル・サンバーはあちこちがへこんだり曲がったりしていますが、その一つが右フェンダーです。へこんでフェンダーマーカーが割れている上、いい加減な塗装をしたため錆が広がっています。
　そこでフェンダーを交換することにしました。

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