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2017年05月30日
2017年05月28日
2017年05月26日
2017年05月21日
2017年05月17日
アクアに乗る(19)〜クルコン・モニターのステッカー
クルコン・モニターの文字表示を作ってみましたが、「白地に黒文字」のラベルしかなかったので、「カシオ ラベルライター ネームランド テープ 18mm XR-18ABK 黒 白文字」をamazonで購入（いろいろなラベルを揃えている実店舗が近所にはない）して、文字をプリントしなおしました。
「透明地に白文字」も考えたのですが、接着剤が見えるような透明だときれいでないので、黒地にしました。
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「透明地に白文字」も考えたのですが、接着剤が見えるような透明だときれいでないので、黒地にしました。
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2017年05月15日
アクアに乗る(18)〜ライセンスプレートのLED化は無駄なことをしていた
一部LED化のときに、ナンバー灯もLEDにしましたが、あとで滅茶苦茶無駄なことをしたことが分かりました。
あのときは、内張まで剥がしたのですが、外側からドライバーで透明カバーをこじれば外れるのでした。(^_^;)
今回、簡単にはずれることが分かったので、手持ちのLED（前車から取り外し）と交換してみることにしました。
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あのときは、内張まで剥がしたのですが、外側からドライバーで透明カバーをこじれば外れるのでした。(^_^;)
今回、簡単にはずれることが分かったので、手持ちのLED（前車から取り外し）と交換してみることにしました。
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2017年05月14日
2017年05月13日
2017年05月09日
アクアに乗る(16)〜クルコンの仕上げ
クルーズコントロールの設定と表示ができるようになりましたが、LEDの表示だけでは味気ないので、文字表示を加えることにした。
ネームランド（CASIO）を使うことにしました。
これで仕上げではありません。これではいかにも「ラベルを貼り付けました」という感じです。
今は白いラベルしかないので、テスト用のラベルです。それにLEDの直径の3mmの穴を開ける道具が見つからず、パンチを使ったので大分大きくなってしまいました。
黒地に白文字のテープを購入して作り直します。画像の加工でシミュレートしてみます。
LEDを左右中央に取り付けられなかったのが悔やまれます。
ネームランド（CASIO）を使うことにしました。
これで仕上げではありません。これではいかにも「ラベルを貼り付けました」という感じです。
今は白いラベルしかないので、テスト用のラベルです。それにLEDの直径の3mmの穴を開ける道具が見つからず、パンチを使ったので大分大きくなってしまいました。
黒地に白文字のテープを購入して作り直します。画像の加工でシミュレートしてみます。
LEDを左右中央に取り付けられなかったのが悔やまれます。
タグ：ネームランド クルーズコントロール
2017年05月08日
2017年05月07日
アクアに乗る(14)〜タイヤ組み替え
アクアに予定していたアルミホイールを使うために、タイヤの組み替えをしました。
１月前に某店で費用を尋ねると「10,000円かかりますよ」と言われていたので、スチールホイールに付いたタイヤが使い終わってから、アルミホイールに切り替えようかと思っていました。
別の件で行きつけのタイヤ店に行き、尋ねると「１本1,000円」と言われてその気になりました。
組み替え前。
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１月前に某店で費用を尋ねると「10,000円かかりますよ」と言われていたので、スチールホイールに付いたタイヤが使い終わってから、アルミホイールに切り替えようかと思っていました。
別の件で行きつけのタイヤ店に行き、尋ねると「１本1,000円」と言われてその気になりました。
組み替え前。
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2017年05月04日
アクアに乗る(13)〜クルコン・モニター取り付け
クルーズコントロールを付けたのはいいのですが、クルコンをONにしてもSETしてもどこにも表示が出ないというのは使いにくいものです。クルコン・モニターというものがあることを知り、取り付けてみることにしました。
私は時計の調整ボタンの上の空いているところにつけることにしました。ここにスイッチのある場合もありますが、私の場合はガラガラなので、取り付けも簡単だと思ったのです、
しかし、このユニットを取り外してみるとそれは間違いだと分かりました。
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私は時計の調整ボタンの上の空いているところにつけることにしました。ここにスイッチのある場合もありますが、私の場合はガラガラなので、取り付けも簡単だと思ったのです、
しかし、このユニットを取り外してみるとそれは間違いだと分かりました。
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2017年05月03日
車いじりデータ 1705-1
パネル取り外しデータ。
アンテナの貼り付けについての情報があり、参考になります。（アクアでは、当面その必要がありませんが。）
こちらにありました。
https://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/support/manual/pdf/NKTT-AQ_I_0.pdf
消滅したときのバックアップファイルはこれです。
NKTT-AQ_I_0.pdf
アンテナの貼り付けについての情報があり、参考になります。（アクアでは、当面その必要がありませんが。）
こちらにありました。
https://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/support/manual/pdf/NKTT-AQ_I_0.pdf
消滅したときのバックアップファイルはこれです。
NKTT-AQ_I_0.pdf
2017年05月02日
2017年04月30日
アクアに乗る(11)〜クルコンで苦戦
前々車・前車と15年ほどクルーズコントロールを使っていたので、その便利さが体に染みついていてぜひともアクアにもほしいと思っていました。しかも、体験的にハイブリッド車では燃費が改善する可能性があります。（アクアでは不明）
アクア前期にはクルーズコントロールの設定はありませんが、パーツを付けて必要な配線をすればクルーズコントロールが使えることが分かり、取り付けてみました。
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アクア前期にはクルーズコントロールの設定はありませんが、パーツを付けて必要な配線をすればクルーズコントロールが使えることが分かり、取り付けてみました。
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2017年04月28日
アクアに乗る(10)〜造りの甘いETCカバー
2017年04月26日
アクアに乗る(9)〜高いパーツ
アクアはいかにも「安く仕上げた」という感じの車です。よく言われるのが内装ですが、小さなパーツを省略しています。
アクアのドアを初めて開けたときに、シートトラック（レール）の端がむき出しで驚きました。
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アクアのドアを初めて開けたときに、シートトラック（レール）の端がむき出しで驚きました。
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2017年04月25日
アクアに乗る(8)〜ドライブレコーダーのケーブル処理
アクアに乗り換えて直後に、万一の事故に備えてすぐにドライブレコーダーを取り付けましたが、ケーブルはぷらぷらしたままです。きちんとケーブル埋設の処理をすることにしましたが、問題はＡピラーの箇所にカーンテンエアバッグが埋め込まれているのです。エアバッグなしのピラーガーニッシュは、ただはずすだけ、ですが、エアバッグ在りの場合は、力ずくではずすと問題が生じます。
慎重にガーニッシュをはがし始めます。
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慎重にガーニッシュをはがし始めます。
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2017年04月24日
アクア（など）のトラブルに関するTOYOTA公式動画
アクアに関するYouTube動画が、トヨタから公式に提供されていました。
【緊急時Q&A】補機バッテリーがあがったときの対処法（ハイブリッド車）
マニュアルにも書かれていることですが、視覚的に分かりやすいはず。
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【緊急時Q&A】補機バッテリーがあがったときの対処法（ハイブリッド車）
マニュアルにも書かれていることですが、視覚的に分かりやすいはず。
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2017年04月23日
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